随着基本建设规模不断扩大，整体吊装工程和大型吊具吊装越来越普遍，大型吊车的应用也越来越多。大型吊装技术，基本原理就是利用吊车和相应的起重吊具提升重物的能力，通过吊车旋转、变幅等动作，将工件吊装到指定的空间位置。 1)大型吊车跨障碍物吊装，要实地考察测量各项数据，落实到吊装简图上，根据吊装简图及吊车性能表确定吊车型号，适配的吊具产品，为吊装提供有利的理论基础。吊车型号过小，无法完成吊装；型号过大，则产生不必要的经济浪费。 2)根据吊装构件的质量及吊点图，计算吊索的规格，防止吊装过程中因吊具不合格导致的坠落事故。 3)根据选用吊车型号及构件质量确定所需地基承载力数值，通过

吊索具

作为吊装事故发生后的处置计划，吊装事故应急预案 （简称应急预案）既可以在事故发生后显著地降低事故影响，防止事故升级。同时它的编制过程、审查过程也是一项有效的事前防范措施，见图。编制应急预案应该做好以下准备工作：收集、整理吊装作业信息；排查吊装现场事故隐患的种类、数量和分布情况，并在隐患治理的基础上，预测可能发生的事故类型及其危害程度；确定事故危险源，并进行风险评估；针对事故危险源和存在的问题，确定相应的防范措施；客观评价吊装现场的应急能力；配备人员、物资，采取管理措施，强化吊装现场安全措施，提升吊装现场应急事件处置能力；应急预案编制完成后，应通过方案审查来保证应急预案的编制质量，只有通过审查的

在无吊耳塔类设备吊索具吊装中，对吊点常规的处理方法是捆绑。从安全角度来说，捆绑吊装的风险较大，特别是在低温环境下用钢丝绳捆绑光滑的不锈钢塔体难度更大。从保工期方面来说，捆绑吊点要花费大量时间。在其它工程中我们不难发现，捆绑吊点所用的时间要占到整个吊装时间的一半以上，对于工期要求紧张的工程难以保证按计划完成任务。从经济效益角度来说，捆绑吊点要消耗更多的人力和机械台班，不利于降低成本，难以实现设备安装工程利益最大化。 那么无吊耳塔类设备除了捆绑吊装以外还有没有更好的吊装方法呢?工程技术人员和经验丰富的起重人员从民间钓鱼找到了灵感：可不可以将钢丝绳的一端从塔顶部管口放入塔内，再从塔体侧