海洋平台利用吊索具进行分片预制吊装的难点

    海洋平台结构陆地分片预制、吊装是摆在施工技术人员面前第一个难题，充分利用场地布置，最大限度调配吊车资源，合理规避吊装风险，优化吊装工艺方法，是确保海洋平台按计划建造的重要保证。

吊装现场环境

    为保证海洋平台建造进度，通常平台甲板片要在不同的区域进行预制，再在装船轨道上进行组对。在制定分片预制方案 时，要充分考虑甲板片预制完成后，二次倒运的问题。需要结合地面道路环境、空间环境、地下环境等因素，制定吊装行走路线，尽量减少平台吊装时越过高空障碍物或频繁调整吊车行走路线，这些都会造成平台在吊装过程中较大晃动，存在较大安全风险。所以，考虑必要的动载系数，是非常有必要的。

吊装机具、吊索具状况 

    在编制吊装方案时，要充分了解吊装机具、吊索具的起重能力、种类、预计使用数量及经济性评估。根据起重机吊装能力，合理分配吊点布置，将吊机负荷率控制在允许范围内。在吊装作业中，两台起重机起吊速度的不一致，吊臂回转的不协调，会造成起重机械荷载分配不均匀，从而发生事故。所以，在采用双主吊机吊装时，宜选择2台同类型起重机，且起重机的负荷率不超过80％。如因现场条件限制，选用了不同类型的起重机时，应对2台起重机进行合理的荷载分配。在操作过程中，2台起重机的动作应同步。