参照相关应急预案编制的原则，吊索具吊装应急预案可分成3个不同的层级，也就是指综合专项安全预案、专项应急预案以及现场处理方案，3个不同的预案是相互融合的综合体，每个都不可以缺失。 综合专项应急预案，是指全面系统的对应急方针政策，组织机构框架和不同岗位的责任和应急的程序等进行全面的描述，是一种综合管理文件。现场处置方案是指企业依据事故种类间的区别，根据设施、场所以及装置而制定的应急处理措施。专项应急预案是指对那些重要的设备或者危险性较大的物体或物质等专门编制的应急预案，其具体内容有危险因素分析，应急指挥组织和应担负的责任，紧急情况的处置办法等。根据吊装作业的具体特点应把其归入到专项应

大型偏心结构的吊索具吊装如图所示。对于几何对称模块，吊装时吊具一般与模块形心对齐。由于结构存在偏心，吊离地面后模块会受其自重的作用发生偏移。实际吊装作业时为了保证下底面水平度满足装配需求，通常先进行试吊，由此确定配重的位置及大小，以使水平度尽可能得到满足。

跟随亚广吊索具一起来看看吊装前的设备翻转操作：如图1所示，钢丝绳1挂在吊钩上，钢丝绳2（2根）穿过滑轮大兜设备，钢丝绳 3 捆紧设备用吊车向需要翻转的方向提升，利用设备和滑轮的转动翻转设备。用于提升钢丝绳3的吊车相对较小，提升力为设备重量的1/20 即可翻转设备。钢丝绳2为2根等规格长度的钢丝绳扣，用卸扣连接。图1图2 与图1原理相同，使用端头多股钢丝绳穿绕的平衡梁翻转设备可直接将钢丝绳绕在平衡梁端头的滑轮和设备上，见图2左。将滑轮轮毂套在卸扣销轴上也可用来翻转设备，见图2右。使用左图端头平衡梁翻转设备时翻转钢丝绳受力较大，约为图中钢丝绳3受力的2～3倍。右图中的滑轮轮毂可以是标

在决定结构的吊装方案时，吊点的选择和吊点的分布是首先要考虑的问题。然而很多项目在进行钢结构吊装时多是以吊装装机具的起重量和吊机台数等非结构因素为原则确定吊点的数量与位置。即使有少数工程在根据现场情况确定吊点位置后考虑了由于吊点的设置对结构构件内力和变形的影响，却没有工程从结构本身的受力特点出发,分析其在进行整体吊装时应采用的吊点数量以及最合理的吊点位置。 实际上，确定吊点的布置及原则尤其重要。例如，如图1所示普通简支梁结构，其吊点的选择和吊点的分布要保证起吊后的梁在自重作用下两端的轴向相对变形等于或接近零，这样吊索具吊装到设计位置的梁就能准确的就位，不会超长也不会缩短。依据这个原