吊索具起重吊装施工期间的常见操作解析

    起重吊装施工期间，包含构件绑扎、翻身及起吊、对位、校正、临时固定等工序。吊索具起重吊装全过程应用设备包含索具、滑轮组、缆风绳等。

    （１）竖直构件绑扎点应布置在比重心高的位置。 水平构件布置应确保其对称，吊索合力点与构件重心相重合。节点构件需要在节点位置绑扎。若无设计吊点期间，应借助计算明确绑扎点位置。与此同时，应确保绑扎牢固稳定。构建端部需要绑扎溜绳来控制转动，防止悬空期间和其他构件相撞。绑扎钢丝绳和构件水平夹角大小应控制在：起吊角度在４５°，捆绑绳安全系统 Ｋ＝８～１０。构件绑扎期间用到的绳扣、吊索、卡环等规格应按照计算结果确定。卡环选择期间，通常使用半自动卡环当作脱钩装置，若捆绑人员比较多，则应让一人负责进行指挥。

    （２）翻身。不同构件吊装方式各不相同，对屋架、柱等空间上的抗弯强度较差的构件，应增加平面刚度后吊装。柱子翻身期间，应保证构件自身可以承载自重弯矩值。然后在距离两端1/5的位置垫上方木。 屋翻身期间应对抗裂度进行验算，若屋架高度超过1.7ｍ，此时需要增加屋架平面刚度。另外，应对屋架进行一次扶直，或者和地面成70°角之后停止。

    （３）起吊。起吊期间吊装方法包含综合吊装与分件吊装，选择期间应结合长度、重量、起重机性能与施工条件来确定。吊装重、大结构构件及新吊装工艺期间，需要先开展试吊操作。保证构件距离地面200～300mm时，停止起吊操作，等到起重机稳定性、 构件衡性、装置制动可靠性与实际要求相符后，继续进行起吊。避免不明构件超载吊装。 屋架、柱、梁等上升阶段出现摆动，且随着摆动角度的增加，起重机增加负荷也在不断增加。操作人员应握好溜绳，合理控制构件稳定性，避免出现超负载起吊。斜拉及斜吊期间将导致吊钩滑车组和地面之间位置不垂直，从而导致钢丝绳出槽，严重的还会导致绳索被拉断，从而产生翻车事故。所以，应保证起吊构件在吊装杆顶端下方，避免斜拉情况出现。

    地下埋设在地面中的构件，因难以起吊有关参数，起吊期间容易导致超载事故。因此，避免起吊埋设在地下。吊装期间，若因下班、天气、停电等原因暂停作业，对吊装期间空间稳定体系尚未形成的部分，应合理应用加固措施，避免有坍塌事故发生。吊装期间，为了防止吊索磨损构件表层，尤其是一些有棱角的构件，需要在吊索和构件间合理添加木板。吊装期间，起重机开行路线应结合构件吊装法、平面布置、截面尺寸、构件种类数量等合理选择。若起吊构件较重，使用两台起重机吊装，与此同时，可以选择同种型号起重机，避免单机荷载大于额定起重80%，同时合理分配荷载量。负重并行期间，应避免构件距离地面大小大于500mm，起吊期间应合理指挥，确保两起重机密切配合，动作相互协调。

    （４）对位。若构件达到设计标高30-50mm时， 构件和对相互垂直，此时需要停止吊钩下降。对位期间应让其缓慢下降，确保对位准确，避免触碰其他安装好构件。

    （５）临时固定。对位之后应立即进行固定，确保固定期间位置与中心线对准，如有必要，应及时采取加固措施，例如，屋架使用缆风绳在两边拉牢屋架。等到构件稳定后，就可以将摘钩除去。