双箱吊具特性----两种伸缩模式

浏览数量: 3     作者: 本站编辑     发布时间: 2024-01-02      来源: 本站

可移动双箱吊具配有两种伸缩模式,一种为单箱伸缩模式,另一种为双箱伸缩模式。在使用过程中,不可能同时运作两种模式,但总有一种模式处于工作状态。通常,可通过观察中间吊点装置的位置来区分两种模式:当中间转销箱处于上升位置时,吊具即处于单箱伸缩模式;当中间转销箱处于下降位置时,吊具即处于双箱伸缩模式。

当吊具处于单箱伸缩模式时,在钩头油缸的作用下联接钩脱开,推杆和下推杆之间脱离联系,吊具以液压马达和减速箱驱动滚子链的形式实现伸缩动作,而下推杆和双箱移动油缸无任何动作。

当吊具处于双箱伸缩模式时,在钩头油缸的作用下,联接钩将推杆和下推杆锁住,吊具以双箱移动油缸驱动下推杆和推杆的形式实现伸缩动作。当吊具处于单箱40英尺或者45英尺模式时,为防止中间吊点装置内的零部件在作业过程中受损,该模式下中部结构自动分开至中部同侧两转销间距700mm位置处。

对于起重机司机来说,为了避免中部转销箱处于下降位置时吊单箱或中部转销箱处于上升位置时误吊两只20英尺集装箱情况的发生,应该时刻注意中部转销箱和八只转销的位置。同时,在吊具的中心位置装有红外线光电感应开关(即误吊感应装置),除了发出的信号使驾驶员正确地判断即将起吊的集装箱是双箱还是单箱外, 同时还有电气联锁保护程序,  即一旦是两只20英尺集装箱而吊具的中部四只转销箱全部处于上升位置(即吊具处于单箱状态)时,则发出信号给起重机的PLC,禁止起升动作,从而能有效地避免事故的发生。


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